Construction de la maquette du bateau Kurun de Jacques-Yves Le Toumelin(au 1/12eme) - bateau ayant fait le tour du monde de 1949 à 1952 - classé monument historique au Croisic - plan Musée de la Marine circumnavigateur,solitaire,seul,autour du monde,kurun,jacques-yves,toumelin,le toumelin,colin,archer,colin archer,architecte,naval,henri,dervin,henri dervin,sereine,glénans,vito,dumas,vito dumas,alain,gerbault,alain gerbault,plan,musee,marine,musée de la marine,chasse-maree,croisic,ulmo,navigation,navigable,livre,flammarion,kurun autour du monde,kurun aux antilles,1949,1952,tour du monde,bateau,jouet,vieux,greement,vieux greement,maquette,modele,reduit,modele reduit,voilier,voile,ralingue,poulie,cordage,ex-voto








La construction du Kurun au 1/12ème
Sa véritable histoire

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Kurun aujourd'hui
Sa réalisation à l'échelle du 1/12ème
Couples Coque Pont
Cabine Gréement Voiles

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Le premier travail consiste à réaliser un gabarit de chaque couple à l'échelle souhaitée
Personnellement, j'ai choisis l'échelle 1/12ème


D'après ces gabarits, il ne reste plus qu'à les reporter sur une planche de bois.


Chaque couple est découpé méticuleusement d'après le tracé.


La maquette devant être navigante, l'intérieur est évidé pour pouvoir installer toute la partie radiocommandée.


L'opération est renouvellée pour la quille : fabrication d'un gabarit, traçage sur le bois avec le gabarit et ...


...découpage.


La quille est creuse pour recevoir le leste en plomb. Elle est donc composée de trois morceaux : la partie intermédiaire possédant une échancrure.


Exemples de pinces qui vont permettre d'assembler les trois parties de la quille. La colle utilisée est une colle blanche pour extérieur (résiste en milieu humide).


Collage d'une des joues de la quille avec de la colle à bois.


puis l'autre partie.


Une autre forme d'assemblage avec des pinces différentes.


Pour tracer, la râblure sur la quille, j'utilise une regle déformable (elle possède une âme en plomb)


Râblure
Rainure pratiquée dans toute la longueur de la quille, de chaque coté, pour recevoir le galbord, ainsi que sur l'étrave et l'étambot pour recevoir les abouts de bordé.



Une fois tracé, il faut la creuser. J'utilise une gouge miniature de sculpteur pour cette délicate opération.

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