La restauration d'un brick | |||||||||||||||||||||||
Introduction de Catherine | |||||||||||||||||||||||
Avant restauration 1/2 | Avant restauration 2/2 | ||||||||||||||||||||||
Source de savoir faire : le musée de la marine | |||||||||||||||||||||||
Coque, mâts et vergues | Pré-visualisation du gréement | ||||||||||||||||||||||
Accastillage | Gréage | ||||||||||||||||||||||
Aprés restauration | Retour au port d'attache | ||||||||||||||||||||||
Le Brick aprés restauration Chacun s’accorde à le reconnaître, les bateaux ont leurs histoires, mêlées à celles des constructeurs et des navigateurs. Leurs histoires de bateaux ressemblent aux histoires d’amour, propres à chacun, folles ou sages. Irrationnelles, elles sont souvent le reflet d’une vie, et d’une passion. C’est vrai que l’on tombe amoureux n’importe où et cela arrive sans prévenir. Peut être parce qu’à trop regarder la mer, s’est glissée derrière l’œil l’image d’un bateaux à venir. Avec le printemps arrive un air de liberté et l’envie d’aller sur la mer, remplir nos yeux ... de bleu. Mais les bateaux ont la même exigence que l’amour, il faut donner pour recevoir. Construire un bateau c’est reboiser son âme, c’est venir entendre sous les copeaux ce trés léger murmure : le sillage d’une coque dans le silence d’un cœur. Les bateaux en bois naissent toujours par amour. Des histoires de courbes. Le goût du « belle ouvrage » disait on avant ; un esprit dont nous sommes tous les héritiers depuis que les arbres deviennent navires. J'ai donné plus de 130 heures à cette restauration... et reçu tant de plaisir à le voir revivre... |