Introduction
Cette furieuse envie de restaurer cette vieille coque datant de votre père ou grand-père, retrouvée dans votre grenier ou achetée dans une brocante, ne vous a pas quitté... Vous vous décidez enfin à rendre l'âme à ce vieux gréement dont vous êtes tombé amoureux (photo-01 & photo-02, photo-03 & photo-04 ). Tout en vous asseyant physiquement et dans votre tête, vous l'observez attentivement et prenez le temps de le regarder sous tous les angles. Et là, vous vous demandez quels périples, quelles aventures, il a bien pu vivre pour arriver jusqu'à vous dans ce triste état. Que s'est-il passé entre le moment de conception et l'instant présent, pour être si détérioré (photo-05, photo-45 & photo-47).
Les causes de dégradation d'un modèle réduit, d'une maquette, d'un bateau-jouet, d'un ex-voto, sont nombreuses. Les principales sont la poussière, les insectes, l'humidité, le chauffage, la lumière et bizarrement l'homme.
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La teinte du bois
Au niveau de la restauration, je commence à envisager à teindre le bois lorsque j'ai envi de rehausser le ton général d'une partie du modèle que je trouve trop terne,pas assez dynamique (un pont, une coque, une cabine, l'accastillage tel que poulies ou caps de mouton...). Mais aussi pour masquer, une réparation réussie, effectuée avec une essence de bois différente de celle de la pièce d'origine.
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En conclusion, rendre le bois encore plus beau à force de patience et de technique, que ce soit à l'aide de cire, de teinture, de Fondur, de vernis... est toujours une grande satisfaction lorsqu'on restaure toutes les parties en bois d'un vieux gréement.
(photo-47 à 49 ).
Catherine ORIEUX (photo-40)
Article paru dans la revue Bateau Modéle n° 54 - décembre 2003/janvier 2004
Site internet de la revue : http://www.bateaumodele.com